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Les tarifs SNCF flambent: le gouvernement soutient les incendiaires
il fut un temps, du temps du vrai service public, le prix d'un billet s'établissait à partir du tarif kilométrique de 2ème classe.
Cela participait à l'égalité de traitement en tout point du territoire, fondement de la République une, indivisible et souveraine
Un Quimper-Chateaulin coutait le même prix au km qu'un Paris-Bretigny.
L'augmentation était intégrée à l'indice des prix lequel déterminait la valeur du SMIG (le "g" voulant dire garanti) et celui du point 100 des grilles indiciaires publiques et privées de rémunérations.
