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Non, ce n'est pas une réduction sur tout achat d'une bagnole au losange. 40%, ce sera la production de la nouvelle Clio IV, à Renault Flins, dans les Yvelines. Les 60% restant seront fabriqués à Bursa en Turquie. Et comme de bien entendu, beaucoup revendus...

Le 23 août à 13h30, la Fédération CGT des Cheminots viendra soutenir nos camarades allemands du syndicat EVG devant le siège de Veolia Environnement. Dans le cadre du renouvellement d’une franchise ferroviaire allemande par appel d’offres, le groupe Veolia...

A l’heure où les puissants s’appliquent à oublier l’histoire, quand nos acquis découlant de la résistance au nazisme s’éloignent par la volonté des exploiteurs et lorsque la souveraineté des peuples est plus que jamais mise à mal par les diktats de leur...

Ci-dessus, le triage SNCF d'Achères , payé avec de l'argent public et occupé par des sociétés ferroviaires privées pour le transport des bagnoles (dont GEFCO filiale de PSA). Que des locomotives diesels alors que le triage et la ligne sont électrifiés....

Oui, la SNCF propose un enlèvement de bagages à votre domicile. Fini donc cet ancien encombrement de valises et de sacs divers pour partir en vacances par le train. Mais faut-il sourire de ce service rendu au public ou s'en indigner? Pour s'en convaincre,...

La SNCF va dans le sens du progrès, avec sa nouvelle offre (à bas prix) proposée aux voyageurs. Pour un prix inférieur de 25% au tarif "loisir", depuis Marne-la-Vallée (et non plus Paris gare de Lyon), on pourra se rendre à Marseille deux fois par jour...

Le journal Sud-Ouest a titré qu'un "syndicat" reprochait à l'ex-directeur du fret SNCF d'avoir confié illégalement une mission d'études à Mensia Conseil, une société privée dirigée par son frérot. Et au nom de l'information libre et non faussée, qui sied...

Hier, dans le triage d'Achères, le transport des automobiles était assuré uniquement par des locomotives SNCF électriques, rapides et non polluantes. Aujourd'hui, ce trafic fret est confié à des machines privées diesels, plus lentes et ô combien polluantes....

A la Société Nationale des Chemins de fer Français, nationalisée par le Front populaire faut-il le rappeler, les arguments techniques pour rénover le réseau sont incontestables. 3 000 km de voies sur 29 000, dans un état lamentable, obligent les trains...

Tel était le gros titre du Figaro de ce samedi 8 octobre. Bon, je ne lis jamais le journal de la droite et du patronat. Mais les télés ont tant passé en boucle cette une, que force m'est de réagir. Surtout que furent tues les responsabilités énormes de...

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