Après l'ouverture du transport du fret à la concurrence sur le rail en 2006, voilà celle du transport des voyageurs en 2019. Ce lundi, on en débat (sic) à Bruxelles. Aujourd'hui, l'ouverture du transport des marchandises à la concurrence sur le rail,...
Bernard Cazeneuve, dernier premier ministre de François Hollande, a défendu bec et ongles le bilan du président socialiste de la République, hier à l'Assemblée nationale. Et l'ensemble des députés socialistes, moins une abstention, frondeurs et autres...
Le Grand-Paris-Seine-et-Oise a été voulu par le pouvoir socialiste et la droite, son appendice à son extrême inclus. Ils appellent ça de la réforme territoriale au service du public. En fait, cette méga communauté urbaine de 400 000 habitants assure désormais...
Autrefois, on éviscérait un animal pour voir l'avenir. Ah les cons, on s'en foutait plein les doigts et ça puait grave, avec les mouches tout autour! De nos jours, c'est scientifique. Il faut juste pointer son nez vers le ciel et lire ce qui a marqué,...
Vincent Peillon revient et Marie-Noëlle Lienemann s'en va. A fond la forme pour le premier. Pire que l'armée mexicaine cette primaire des socialistes et triste image donnée par la politique politicienne. Marie-Noëlle Lienemann, sénatrice PS de Paris et...
C'est vrai que le boulot ne l'étouffe pas. Depuis sa création en 1993, ladite Cour a jugé 4 ministres supposés ayant commis des délits, pour n'en condamner que 2 à de la prison avec sursis. Elle est composée de 2 magistrats de la Cour de Cassation, plus...
Mylène Palisse est conseillère d’insertion et de probation dans l’administration pénitentiaire. Elle dépend donc du ministre socialiste de la Justice Jean-Jacques Urvoas. Déléguée CGT, elle a osé critiquer publiquement des directives ministérielles sensées...
Du moins, jusqu'au 31 juillet 2017. Ainsi l'a décrété Bernard Cazeneuve, ex-ministre de la police, devenu premier ministre par la grâce de François Hollande et de Manuel Valls. Pour faire joli, le Parlement sera consulté. Petit rappel, le premier vote...
L'urgence, c'est comme la crise, on s'installe dans le permanent
Quand une situation exceptionnelle devient la normalité, on quitte ce qui légitime des mesures exceptionnelles et donc limités pour en faire le fonctionnement normal durable. Il en est ainsi...
Il ne vous échappe pas que le rail français va mal, à cause des politiques de droite et de gôche qui l'ont rabougri. Et la casse de la SNCF en 3 bouts, pour mieux l'offrir au privé, votée par les parlementaires socialistes et écologistes, ne va rien arranger...
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